Gustav Otto Fundação da BMW | Menu de navegaçãoWorldCat30362383120252872000176771

Nascidos em 1883Mortos em 1926Engenheiros da AlemanhaHistória da aviaçãoBMWPessoas da BMWNobres da AlemanhaNaturais de Colônia (Alemanha)


Colônia12 de janeiro188328 de fevereiro1926Nikolaus Ottomotor de combustão internaBMWKarl RappPrimeira Guerra MundialTratado de Versailles


















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Gustav Otto


Nascimento

12 de janeiro de 1883
Colônia
Morte

28 de fevereiro de 1926 (43 anos)
Nacionalidade

Alemão

Gustav Otto (Colônia, 12 de janeiro de 1883 — 28 de fevereiro 1926) foi um alemão designer de aviões e construtor de motores.


Filho de Nikolaus Otto, fundador da N. A. Otto & Cies (mais tarde chamada de Deutz AG) e inventor do motor de combustão interna quatro tempos. É importante considerar que seu interesse por motores, mais especificamente sua construção, era algo que ele herdou desde muito jovem de seu pai.



Fundação da BMW |


Fundou a BMW juntamente com Karl Rapp com o intuito de produzir motores para aviões, mas após a Primeira Guerra Mundial, devido ao Tratado de Versailles, foi proibido de construí-los. Por esse motivo passou a produzir motocicletas, e mais tarde dedicou-se também à fabricação de automóveis.








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