International Monohull Open Classes Association Índice Classe Open 60 | Jauge | Referências Ligações externas | Menu de navegaçãoClasse Open 60Barcelona World RaceSite web da IMOCA
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IMOCA acrónimo de International Monohull Open Classes Association, a Associação Internacional dos Monocascos das Classes Open - ocupa-se da gestão dos monocascos de 60 pés desde a sua fundação em 1991. É reconhecido pela Federação Internacional de Vela - em Inglês, International Sailing Federation (ISAF) - desde 1998.
A associação engloba os interesses dos corredores, organizadores e arquitectos relacionados com esta classe de veleiros de corrida ao largo, e ajuda à preparação do campeonato do mundo de corridas oceânicas como a Vendée Globe, a Route du Rhum, a Transat Jacques-Vabre, a Barcelona World Race, a Fastnet, etc.
Índice
1 Classe Open 60
2 Jauge
3 Referências
4 Ligações externas
Classe Open 60 |
Monocasco da Classe Open 60
Foi justamente depois da 1ra prova da Vendée Globe que se pensou estabelecer regras de jauge para a Classe Open 60 e para as quais participaram como membros fundadores; Isabelle Autissier, Christophe Auguin, Alain Gautier e Jean-Luc van den Heede. É a IMOCA, reconhecida conhecida como classe internacional pela Federação Internacional de Vela em 2001, que gera os interesses da Classe Open 60 [1].
Especialmente concebidos para as grandes corridas transatlânticas e mesmo de volta ao mundo, os Open 60 são construídos de forma a poderem planar (surfar) quando encontram os ventos dominantes da volta ao mundo de Oeste-Este na zona dos Quarentas Rugidores, situações onde atingem velocidades de 25 nós [2].
Jauge |
A resignação de "Open" dá uma certa liberdade aos arquitectos desde que esteja conforme os valores definidos pela jauge IMOCA que exigem [2]:
monocascos de 60 pés (18.29 m) e 5,5 m de largura- comprimento total (incluindo o pau de fora) de 66 pés (20,12 m)
calado max de 4, 50 m- peso entre 8 e 9 000 Kg
superfície vélica na bolina cerrada entre 240 e 330 m2
superfície vélica na Popa rasada entre 460 e 620 m2- tipo de patilhão pendular
- ter pelo menos cinco separações estanques
Além das regras de segurança habituais a todo o veleiro, a IMOCA exige painéis se saída no costado mesmo se obriga a que o barco seja capaz de se auto-revirar em caso de capotamento [2].
Referências
↑ Classe Open 60 (em francês) - Abril 2012
↑ abc Barcelona World Race (em francês) - Abril 2012
Ligações externas |
- Site web da IMOCA
